领克07GT延续领克经典The Next Day设计语言，作为品牌首款中型插混猎装车，打造出纯正溜背猎装车身姿态，辨识度拉满。车头配备三段式前保险杠与运动前唇，营造浓郁空气动力学氛围。
车身尺寸长宽高为4866mm、1900mm、1485mm，轴距达到2843mm，相比领克07EM-P在车长与车高方面有所升级，优化车身比例的同时下移视觉重心，既保留低趴动感的轿跑姿态，也有效拓展车内实用空间，彻底摆脱性能车型空间局促的弊端。
车尾造型饱满厚重，搭载盈量晶体贯穿式尾灯，搭配三段式后保险杠，视觉层次感十足。整车配备无边框车门与半隐藏式门把手，原厂自带全套碳纤维运动套件，搭配19英寸熏黑锻造轮毂与黄色四活塞高性能刹车卡钳，还可选装干式碳纤维尾翼，同时提供六款专属定制车漆，进一步强化运动氛围。
内饰部分新车主打轻奢运动风格，采用偏向驾驶员一侧的环抱式座舱布局，整体选用低饱和度内饰配色，强光环境下不易出现仪表台反光，日常驾驶视野更加舒适。座舱内部大面积铺设Alcantara面料与干碳纤维饰板，搭配专属黄色手工缝线点缀，质感十足，其中时间限量版车型还配备极地蓝专属Alcantara材质，辅以定制刺绣与镭雕专属标识，仪式感十足。车内回归实用物理按键，让空调、音响等常用功能操作更加便捷，运动桶形座椅具备出色包裹性，还搭载通风、按摩等实用舒适功能，全方位提升驾乘体验。
智能科技层面，领克07GT搭载10.2英寸液晶仪表、15.4英寸中控大屏以及95英寸AR-HUD，实现三屏智能联动，交互体验流畅顺滑。该车也是首款搭载领克Flyme Auto 2.5智能座舱系统的车型，内置5nm高算力芯片，AI算力可达30TOPS，同时配备专属Eva实体机器人，人机交互灵敏顺畅，车机搭载高通8295旗舰芯片，能够轻松适配安卓与苹果手机互联，日常影音娱乐、出行导航等使用场景都能轻松满足。
辅助驾驶方面新车配置诚意十足，全系标配车顶激光雷达，搭配高清摄像头、毫米波雷达与超声波雷达组建全域高精度感知系统，主流版本搭载搭载Orin-Y芯片的千里浩瀚H5智驾方案，用户还可按需选装Thor芯片加持的千里浩瀚H7高阶智驾方案，全系车型均可实现城市NOA、高速NOA以及全场景记忆泊车等高阶智能驾驶功能，行车途中可精准预判路况、规避行车风险，大幅降低长途出行驾驶压力，出行出行安全与便捷性全面升级。
底盘操控是领克07GT的核心优势之一，车辆基于CMA架构与EM-P电混平台打造，采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架结构，高配车型搭载MRC磁流变自适应悬架，相比传统液压可变阻尼悬架调节速度更快，能够以毫秒级速度调整悬架软硬程度，城市道路行驶可高效过滤路面颠簸，带来舒适驾乘感受，弯道与山路行驶时又能强化车身支撑力，有效抑制车身侧倾。配合原厂空气动力学套件打造出52.26kg最大下压力，再加上高性能刹车卡钳加持，高速行驶与激烈操控状态下车身姿态始终稳健从容。
动力续航领域新车提供双版本高性能插混动力组合，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率可达120kW，分为前置单电机两驱版本与前后双电机四驱版本，两驱车型系统综合功率300kW，综合扭矩615Nm，四驱版本综合功率提升至390kW，综合扭矩765Nm，零百加速成绩仅5.5秒，动力输出强劲迅猛。续航方面新车配备28.3kWh磷酸铁锂电池组，纯电CLTC续航里程突破200公里，日常通勤可实现零油耗出行，满油满电状态下整车综合续航最高可达1422公里，彻底消除长途出行续航焦虑，车辆还支持极速快充，电量从30%充至80%仅需14分钟，高效补能适配全场景出行需求。
实用空间与户外拓展能力同样亮眼，依托优化后的车身布局，两驱版本后备厢常规容积614L，四驱版本为548L，后排座椅一键放倒后，两驱车型最大容积可达1665L，四驱车型可达1599L，各类居家杂物、户外出行装备都能轻松收纳。原厂配备四点位车顶行李架，动态载荷可达100kg，可轻松加装车顶帐篷、骑行装备等户外器具，同时配备1.6吨牵引力隐藏式电动拖车钩，支持合法拖挂房车、摩托车等设备，轻松解锁露营旅居、长途穿越等多元化户外出行场景，实用性与可玩性拉满。
写在最后:领克07GT融合了猎装轿跑的潮流颜值、家用车型的实用空间、高性能车型的强劲动力以及高阶智能出行配置，在原有领克07EM-P的基础上完成全面升级，兼顾日常城市通勤、家庭出行与户外休闲多种用车需求，相对亲民的售价搭配全面均衡的产品力，势必在中型插混旅行车市场占据一席之地。
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